С шинами б/у ситуация полохая. Их никто не красит и не полирует, они и не должны блестеть, а вот оставшийся протектор обычно выглядит вполне достойно. Почему-то мало кто знает, что зимние шины, изношенные на 50%, несмотря на внешний вид как у новой (а что с ней будет-то) практически полностью растеряли свои свойства! А это не только вероятность засесть в сугробе как раз когда надо срочно ехать, но и дополнительные метры тормозного пути.

Финансовый аспект: даже хорошо сохранившаяся б/у шина вряд ли прослужит дольше одного сезона, а значит, если она стоит дороже 1/3 цены новой, покупать ее особого смысла нет - по деньгам получается то же самое с потерей качества и необходимостью каждый год покупать очередной комплект шин б/у.

Кузовной аспект всесезонные шины в неком усредненном случае обеспечивает худшее сцепление с дорогой, чем летние шины летом и зимние зимой.

На летних шинах зимой
Всесезонные шины зимой
Шины Б/У
Только две зимние шины
Как выбирать зимние шины
Рисунок протектора зимних шин
Индекс скорости зимних шин
Посадочный диаметр зимних шин
Профиль зимних шин
Шипованные шины
Изменение размера зимних шин
Модельный год зимней шины
Производители зимних шин
Дочерние производства зимних шин
Тесты зимних шин