Главные вопросы о шинах

Если у меня не шипованные шины, могу ли я ездить на ней в течение всего года?
Езда в течение года на зимних автомобильных шинах не влечет никакой административной ответственности. Поэтому в данном отношении госавтоинспекторы не смогут вам предъявить никаких претензий. Но вы сами должны понимать, что зимние шины производятся из специальной резины, которая рассчитана на эксплуатацию именно при низких температурах. В летний зной надежность сцепления зимних шин с дорожным покрытием существенно снижается. Это повышает риск возникновения ДТП. Да и износ резины будет происходить более активно. То есть, езда на зимних шинах летом – это еще и неэкономично.

Второй момент – рисунок протектора. Он выполнен так, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой во время гололеда. Но малоэффективен в жару. Вот, к примеру, как выглядит протектор летней шины Nokian:

Делаем вывод: если вам не жалко денег и здоровья, гоняйте на зимних шинах круглый год.

Можно ли заменить шины на моем авто на другой размер?
Необходимо понимать, что каждая модель автомобиля – это труд большой группы инженеров. Каждая деталь выверена с целью оптимального выполнения задач, которые на нее возложены. И шины не исключение. Потому лучше все-таки придерживаться заводского размера. Но большинство производителей транспортных средств при разработке моделей авто обеспечивают возможность варьирования размеров шин. Границы этих допусков можно узнать у любого официального дилера того бренда, к которому относится ваш автомобиль. Изменение внешних параметров колеса и клиренса автомобиля, при применении разных типоразмеров, можно рассчитать на главной странице шинный калькулятор.

Существуют ли усиленные шины, которые были бы более эффективными при езде по отечественным дорогам?
Усиленные автомобильные шины присутствуют на российском рынке. Производятся они по специальной технологии Ранфлет (Runflat), которая предполагает увеличение жесткости боковин шины. Разница между обычной и усиленной шиной Ранфлет состоит в том, что при проколе обычная резина сплющивается. Если на такой шине проехать километр-два она будет полностью уничтожена. При проколе усиленной шины жесткие боковины удерживают ее на трассе, борта не отходят от диска и резина не сплющивается. Таким образом, вы свободно доедете до ближайшего автосервиса. Но, понятно, что усиленный вариант автомобильной резины Ранфлет стоит в несколько раз дороже.