Выбор летних автошин

Впереди лето - время не только тепла, отдыха и прекрасного настроения, но и новых забот. Об одной из них мы сейчас и поговорим. Каждому добросовестному и ответственному водителю будет интересна наша статья, потому что мы будем говорить о выборе летней резины на этот год, а значение качества ваших шин для безопасности и комфортности езды неоценимо.
Перед тем, как приступить к выбору, определимся, какие же бывают шины и каковы их различия. Существуют зимние, летние и всесезонные шины.
Зимние шины предназначены для обеспечения лучшего сцепления с дорогой в зимних условиях – она более мягкая, имеет четкие узоры протектора, чтобы улавливать любые неровности и шероховатости льда. Есть стандарты, по которым зимней считается резина с более агрессивным и глубоким рисунком, чем на обычных шинах.

Однако при высоких температурах, как например, летом, она имеет свойство быстрее изнашиваться. По этой причине весной наступает время, когда их необходимо менять на летние из-за их мягкости. Также зимние шины обычно снабжаются шипами для увеличения тяги. Существует и другой способ улучшения сцепления с дорогой для зимних шин – использование гидрофильного каучука, прилипающего ко льду. Примеры пиктограмм, обозначающие зимнюю резину: «Снежинка», «Горы», Winter, и M/S, MS, M&S, M+S, (Mud and Snow). Более подробную информацию вы можете узнать в разделе маркировка шины.
Другой вид – всесезонные – по сути являющиеся компромиссом между зимними и летними шинами. Их основной недостаток – худшие динамические свойства в зимний период, но благодаря своей универсальности именно они приобрели наибольшую популярность. Кстати, такая резина прекрасно подходят для сельской местности и бездорожья. Такой вид резины объединяет химический состав летних вариантов и рисунок протектора зимних. Маркировки всесезонных шин – Mud and Snow и все подобные варианты из предыдущего типа, рисунки солнца, дождя, снежинки или английское «AS».
Летняя резина отличается своим рисунком – на ней имеются четко выраженные канавки для отвода жидкости от места контакта протектора с дорогой, а поперечные канавки выражены слабо, другой признак – отсутствие (или слабое проявление) ламелей на шашках протектора.





Такие шины обладают максимальным сцеплением с дорогой, сухой или мокрой, являются самыми износоустойчивыми и предназначены для скоростной езды. Выделяют скоростные шины – противостоящие перегреву и обеспечивающие стабильное сцепление лучше других типов. Дождевые шины, аквапокрышки, предназначены, как видно из названия, для езды по мокрой дороге. Можно выделить и такие виды, как: гоночные, уличные и др.
Выбирать резину специалисты советуют в феврале, так как в марте ей будет пора пользоваться, да и цены ещё не велики, а ассортимент максимально широк.
Первый критерий, если вы хотите сделать правильный подбор шин для автомобиля, – это размер, или типоразмер, как правильнее говорить относительно шин. Он, конечно, должен соблюдаться. При определении размера используется три значения. Например, покрышка 215/65 R16. Здесь 215 – ширина протектора (миллиметры), 65 – соотношение высоты и ширины (проценты) и 16 – это диаметр внутреннего отверстия (дюймы), ну а буква R означает, что шина радиальная.
Соответственно, для колеса можно подобрать разные варианты размера шин, но использовать можно только те типоразмеры, которые рекомендует изготовитель автомобиля. Обычно в рекомендациях их несколько. В частности, летом рекомендуют использовать более широкую шину, чтобы сократить тормозной путь и улучшить управляемость в поворотах.

Рисунок протектора выбираем в соответствии с дорогой, по которой чаще будем ездить. Если предстоит длительная езда по сухой дороге, например, между городами, выбираем шины с направленным рисунком или асимметричные. Если вам предстоит покорять бездорожье (частые поездки за город, к примеру), следует остановить свой выбор на резине с крупными шашками и канавками для лучшего сцепления с грязью и сухим грунтом. Если же вы хотите приобрести покрышки для мокрой дороги, оптимальным вариантом для вас будет резина с продольными канавками, располагающимися по бокам и центру протектора.
Далее нужно учесть индекс допустимой скорости и нагрузки, уровень сопротивления качению (чем он выше, тем больше топлива будет потреблять автомобиль), способность к балансировке (плохо сбалансированная покрышка вызывает биение на скорости и гораздо быстрее изнашивается). Также нельзя упускать и условия, при которых шина должна использоваться. Возможно, это тоже станет для вас немаловажным критерием. Есть различия даже в стилях вождения. Так, для агрессивного стиля подойдут, например, Pirelli PZero Rosso, Bridgestone Potenza S001 – с хорошими характеристиками торможения и износостойкости. Для любителей умеренных скоростей рекомендуют комфортные шины (Goodyear EfficientGrip, Cooper Zeon CS6), которые помогают экономить топливо.