В Китае стартовало производство углеродных дисков

В городе Нинбо, расположенном в провинции Чжэцзян, компания Ningbo Tanfei New Materials запустила первую в Китае производственную линию, ориентированную на выпуск автомобильных колесных дисков из углеродного волокна. Проектная мощность предприятия достигает 10 000 единиц продукции ежегодно.

Этот шаг стал важным достижением для китайской индустрии, обозначив переход от экспериментальных разработок к серийному выпуску ключевых автомобильных компонентов из углеродных композитов. Производство не только заполняет технологическую нишу, но и вносит значительный вклад в создание легких автомобилей, снижение энергозатрат, уменьшение выбросов, а также развитие персонализированных высокотехнологичных решений в автопроме.

По данным китайских отраслевых изданий, линия была разработана командой специалистов под руководством генерального директора Tanfei Чжэн Гаовэя. Многолетние исследования позволили внедрить инновационные методы плетения и формования углеволокна. Как отметил Чжэн Гаовэй, выпускаемые диски отличаются сниженным весом при сохранении отличных эксплуатационных свойств. По сравнению с классическими металлическими аналогами, они легче на 30%, а их прочность превосходит сталь в 4–5 раз.

Представители Tanfei New Materials подчеркнули, что продукция прошла тщательные испытания в ведущих национальных лабораториях и соответствует строгим стандартам качества. Такие диски улучшают динамику автомобиля, делая его более маневренным при ускорении, торможении и прохождении поворотов.

Помимо этого, углеродные диски отличаются повышенной износостойкостью и способностью выдерживать значительные нагрузки в сложных условиях эксплуатации, что увеличивает их долговечность. Они подходят для широкого спектра транспортных средств — от компактных кроссоверов до массивных внедорожников, от элитных седанов до спортивных автомобилей с индивидуальной настройкой. Эстетика углеволокна придает колесам современный стильный облик, подчеркивая уникальность автомобиля и вкус его владельца.

Чжэн Гаовэй добавил, что запуск серийного производства — лишь первый этап. В планах компании — наращивание объемов выпуска для удовлетворения растущего спроса и дальнейшие инвестиции в исследования, направленные на создание новых решений в сфере композитных материалов.

В условиях глобального движения к углеродной нейтральности, роста популярности электромобилей и повышения требований к дизайну и производительности авто, значимость каждого элемента конструкции пересматривается. Колесные диски, традиционно изготавливаемые из стали или алюминия, теперь трансформируются благодаря углеродному волокну. Уменьшение массы автомобиля за счет легких деталей — один из ключевых путей к энергоэффективности и экологичности. Учитывая, что вес четырех колес составляет примерно 1/40 от общей массы легкового авто, углеродные диски открывают широкие перспективы для оптимизации.

Благодаря своим свойствам — малому весу, исключительной прочности, устойчивости к усталости и коррозии — диски из углеволокна становятся новым трендом в автопроме. Их легкость способствует увеличению запаса хода электрокаров, снижению энергозатрат и повышению уровня безопасности и комфорта вождения.